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聯軸器齒輪修形方法

添加時間:21-07-19 09:39 編輯:admin 瀏覽:12

生產實踐和理論分析表明,對漸開線齒輪聯軸器齒形沿齒向和齒高適當的修形,對提高齒輪的承載能力和使用壽命有著顯著地效果。ELB指聯接兩軸或軸與回轉件,在傳遞運動和動力過程中一同回轉,在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷,起到過載保護的作用。ELSO實現變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 “關節”部件。通過齒向修形的目的和方法是:一、為補償齒輪在載荷作用下的彎曲、扭轉彈性變形,可取齒面彎曲、扭轉彈性變形的反對稱曲線作為齒向修性曲線;為補償由于齒形誤差和裝配誤差及軸承間隙等原因引起的撮合歪斜度,可對小齒輪進行鼓型修改,為避免接觸變形,可對齒輪進行齒端修形,為補償熱變形對齒向接觸精度的影響,可對齒輪作熱變形齒向修正。ELSO實現變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 “關節”部件。齒頂修緣的作用在于:降低開始和終止撮合時齒輪的載荷;撮合過程中平穩的傳遞載荷而不至產生抖震。根據有關資料介紹,齒頂修緣后,開始和終止撮合時齒頂的載荷和降低1/3-3/5,齒根應力也相應下降。另外,齒頂和齒根同時修形,在某種程度也上補償了制造誤差和彈性變形的影響,提高了傳動平穩性。



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