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聯軸節以及如何熱裝技術發展要求

添加時間:21-07-14 09:37 編輯:admin 瀏覽:14

聯軸節熱裝置的準備工作

首先,用汽油或煤油清洗并擦拭軸頸和聯軸節之間的配合處。ELB指聯接兩軸或軸與回轉件,在傳遞運動和動力過程中一同回轉,在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷,起到過載保護的作用。ELSO實現變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 “關節”部件。如果有粗糙和損壞,應通過油石和細砂布消除,或通過其他方法處理。ELSO實現變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 “關節”部件。其次,用千分尺和千分尺仔細測量軸頸和聯軸節的內徑,如圖16所示。沿每個聯軸節長度至少測量三個點,每個點應設置為900個位置(高需求加熱套應設置為600個位置)。如果測量結果不符合紙張或公差的要求,應使用刮刀或半圓形銼刀修復聯軸節的內孔,避免刮壞軸頸。

二、 熱裝聯軸節的注意安全事項

在加熱之前,檢查聯軸節是否與另一個聯軸節配對,特別是幾個相同的單元安裝,找出配對數或標記。

2、與表面耦合應無毛刺、擦傷等缺陷。

3.應經常記錄溫升和電流值,溫升不應超過每小時30℃。

當溫度上升到100攝氏度時,檢查人員應注意安全。

5.用樣品棒測量光圈值時,必須切斷電源。

6、加熱區域發展應有消防安全設備。

7.聯軸節熱安裝在軸上后,用冷水冷卻軸頸,防止熱量向電樞擴散,影響絕緣。

三、聯軸節如何熱裝

聯軸節和軸頸熱安裝前,必須做好所有準備工作。熱裝過程必須快速,以避免熱裝過程中溫度下降和耦合孔徑減小,導致熱裝困難。對于熱安裝,聯軸節通常加熱至250℃左右。測量加熱溫度可用1 #純錫塊(熔點232℃)。當錫滿足耦合并熔化時,溫度滿足要求。加熱時間不宜過快,以免影響聯軸節的溫度均勻性,最終加熱時間根據膨脹量確定。為了獲得合理的聯軸節內徑,并測量加熱后的膨脹值,專門制作了一個大大小小的測量棒,以便隨時測量聯軸節膨脹后的內徑,直到加熱后內徑的最大數量可以放入聯軸節的內徑孔中,即加熱后聯軸節可以停止,可以立即進行熱套工作。



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